Kommunen brauchen mehr Handlungsspielraum zur Förderung klimafreundlicher urbaner Mobilität
Auf den Anstieg des Radverkehrs zu Beginn der Covid-19-Pandemie reagierten Berlin und andere Städte mit der Einrichtung von Pop-up-Radwegen. Wissenschaftler:innen des IKEM haben die Treiber und Hindernisse für die Einrichtung und Verstetigung von Pop-up-Radwegen sowie die rechtlichen Grundlagen am Beispiel Berlins untersucht. Das jetzt veröffentlichte Poster verdeutlicht die Gestaltungsmöglichkeiten der Kommunen, die jedoch vom Straßenverkehrsrecht […]
Promoting healthy, bike-friendly and sustainable urban mobility in post-covid times
Internationaler Austausch zur Verbesserung der ländlichen Mobilität
Am 17. und 18. November 2022 kamen Vertreter:innen aller Partner des MobiRural-Konsortiums in Bukarest, Rumänien zu einem zweiten Projekttreffen zusammen. Das Ziel des Projekts ist, Lösungen für eine nachhaltige ländliche Mobilität zu identifizieren und Schulungsmaterialien für die Umsetzung vor Ort zu entwickeln. Vor diesem Hintergrund stand am ersten Projekttag das „Handbuch für ländliche Mobilität“ im […]
Deutschland und Frankreich müssen bei ERS vorangehen
In einer heute veröffentlichten Studie hat das IKEM Szenarien und Rahmenbedingungen für die flächendeckende Einführung Elektrischer Straßensysteme (Electric Road Systems – ERS) in der EU untersucht. Sofern die entsprechenden Voraussetzungen dafür geschaffen werden, könnten ERS zukünftig den Schwerlastverkehr auf Fernstraßen mit Energie versorgen und so einen Beitrag zur Dekarbonisierung des Verkehrs leisten. Die Studie kommt […]
European launch vision for Electric Road Systems
Business Models for a Multimodal Traffic Management Ecosystem (MTME).
Ammoniakbetriebene Binnenschiffe
Ammoniak-Bunkerstationen
Teilstudie 1 – Rechtlich kohärentes Betriebs- und Marktszenario eines Akteursmodells für Electric-Road-Systems
Green Baltic Cruising
