Strategien für den Ausbau von Elektrischen Straßensystemen in Europa
Elektrische Straßensysteme (ERS), sind Infrastrukturen – z.B. Oberleitungen oder induktive Ladetechnologien – mit denen Elektrofahrzeuge während der Fahrt mit Energie versorgt werden können. Diese Systeme haben das Potenzial, insbesondere im Schwerlastverkehr zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen im Verkehr beizutragen. Im Rahmen des CollERS2-Projekts hat das Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) jetzt ein Arbeitspapier veröffentlicht, […]
Abrechnung elektrischer Energie für Oberleitungs-Lkw
Oberleitungen an Autobahnen sind ein vielversprechender Ansatz, um den Güterschwerlastverkehr zu dekarbonisieren. In einer jetzt veröffentlichten Studie hat das IKEM den Rechtsrahmen im Hinblick auf die Abrechnung des Energieverbrauchs und die Integration von Oberleitungs-Lkw in den Energiemarkt untersucht. In den laufenden Forschungsprojekten AMELIE 2 und ELISA II-B wurden Akteursmodelle entwickelt, welche die Abrechnung von elektrischer […]
Vielfalt, Nachhaltigkeit und interdisziplinäre Lösungsansätze
Der Fachbereich Mobilität widmet sich den Herausforderungen, die mit der fortschreitenden Digitalisierung und der Entwicklung autonomer Fahrzeuge einhergehen. Weitere Schwerpunkte bilden die Wende hin zur Nutzung alternativer Antriebe und Kraftstoffe für einen Verkehr möglichst ohne Treibhausgasemissionen, innovative Mobilitätskonzepte, die Ausgestaltung nachhaltiger Logistik sowie die Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs. Im Interview spricht Matthias Hartwig, Leiter des […]
NoWeL4
So tragen Flottenquoten und Emissionshandel zur Verkehrswende bei
Im Projekt EUniS hat das Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) Factsheets zur europäischen Fahrzeugrichtlinie „Clean Vehicle Directive“ (CVD) und zum Treibhausgas-Quotenhandel erarbeitet. Im Mittelpunkt stehen die Auswirkungen dieser Instrumente auf Flottenbetreiber des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV). Bis zum Jahr 2030 soll der Anteil sauberer Busse in Europa auf 65 Prozent erhöht werden. Um dieses […]
Verkehrswende für den ländlichen Raum
Am 4. Mai 2023 kamen die Mitglieder des MobiRural-Forschungskonsortiums am IKEM zusammen, um Forschungsergebnisse vorzustellen und die nächsten Schritte des Vorhabens zu besprechen. Im europäischen Projekt MobiRural werden Lösungen für eine nachhaltige ländliche Mobilität identifiziert und eine Lernplattform für die effektive Umsetzung vor Ort entwickelt. So soll die Verkehrswende in ländlichen Gebieten Europas unterstützt und […]
Verkehrswende in Berlin
Nach einer erfolgreichen Auftaktveranstaltung im Februar, möchten wir Sie nun herzlich zur zweiten Ausgabe des Berliner Energiestammtisches einladen. Dieser findet am 2. Mai 2023 ab 18.00 Uhr in den Räumlichkeiten des Instituts für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) in Berlin-Mitte (Magazinstr. 15-16, 10179 Berlin) statt. Dr. Kathrin Goldammer, Geschäftsführerin des Reiner Lemoine Instituts, wird den […]
Navigating the future: Germany’s Autonomous Driving Act
ahoi
Schlüsselfaktoren für eine erfolgreiche Umgestaltung des Straßenraums: Ein Blick in die deutsche und europäische Praxis
