„Der Gesetzgeber muss den Ausbau der Ammoniak-Infrastruktur ermöglichen“
Da die Transportinfrastruktur bisher unvollständig ist, sind Produktion, Handel, Verschiffung, Vermarktung und Verwendung von Ammoniak noch großen Beschränkungen unterworfen. Der Ausbau der Infrastruktur wird neben ökonomischen Erwägungen maßgeblich von den rechtlichen Rahmenbedingungen gesteuert. Eine heute veröffentlichte Studie des IKEM analysiert deshalb den bestehenden Rechtsrahmen für den Transport von Ammoniak innerhalb Deutschlands und identifiziert Handlungsfelder zur […]
Nachhaltigkeit bei Erzeugung und Einsatz grünen Methanols sicherstellen
Grünes Methanol hat große Potenziale für die Dekarbonisierung der Schifffahrt sowie für Emissionsreduktionen bei der chemischen Industrie und ist damit ein Schlüssel für eine erfolgreiche, alle Sektoren umfassende Energiewende. Eine jetzt veröffentlichte Studie des IKEM hat die rechtlichen Rahmenbedingungen für nachhaltig erzeugtes Methanol von der Erzeugung über die gefahrstoffrechtliche Einstufung, die Zertifizierung und die Anrechenbarkeit […]
Analyse der Klima-Governance in der Europäischen Union und den Ostseestaaten
Im Rahmen des Forschungsvorhabens CAMPFIRE hat das Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) zwei Publikationen veröffentlicht, die sich mit dem Rechtsrahmen für die Dekarbonisierung des Schiffsverkehrs und dem Einsatz von Ammoniak in der Ostsee befassen: – Eine Studie, die die Klima-Governance der Europäischen Union sowie von fünf Ostseeanrainern (Dänemark, Deutschland, Finnland, Polen und das […]
Klima-Governance der Europäischen Union und ausgewählter Ostseestaaten: Einsatz alternativer Kraftstoffe in der Seeschifffahrt
Grünes Ammoniak: Der umweltfreundliche Kraftstoff erobert die Meere!
Ammoniakbetriebene Binnenschiffe
Zulassung von ammoniakbetriebenen Binnenschiffen
Potenzial und Herausforderungen von grünem Ammoniak als Schiffskraftstoff im Rostocker Hafen
Das Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) hat eine Studie veröffentlicht, die Fragen der gesellschaftlichen Akzeptanz im Zusammenhang mit der Nutzung von Ammoniak in der Schifffahrt untersucht. Im Hinblick auf Aspekte wie Beschäftigungspotenzial, Luftqualität und Treibhausgasemissionen zeigt die Studie am Beispiel des Rostocker Hafens, dass grünes Ammoniak eine vielversprechende Alternative zu fossilen Brennstoffen darstellt […]
Decarbonizing the Baltic Sea Region: Taking stock of the legal framework in Germany
International and European Regulation on Ammonia as an Alternative Fuel in Shipping
