Ammoniakbetriebene Sportyachten

In diesem Projekt untersucht das IKEM die rechtlichen Rahmenbedingungen zur Einführung Ammoniak-betriebener Sportboote.

Projekt

Ammoniak ist ein Energieträger mit großen Potentialen für den Einsatz in der Binnen- und Seeschifffahrt – ein Sektor, dessen Dekarbonisierung noch ganz am Anfang steht. Ziel des Forschungsvorhabens CAMPFIRE ist es, neue Verfahren für die dezentrale Erzeugung von Ammoniak auf Basis erneuerbarer Energien zu entwickeln sowie Ammoniak als maritimen Kraftstoff zu etablieren.

In CAMPFIRE wird das Funktionsmuster einer ammoniakbetriebenen Sportyacht mit einem Hybridsystem aus Festoxid-Brennstoffzelle und Verbrennungsmotor entwickelt. Dabei steht der Schutz von öffentlichen Interessen wie Gesundheit, Sicherheit und Verbraucher – sowie Umweltschutz im Mittelpunkt. Vor diesem Hintergrund untersucht das IKEM in diesem Teilprojekt den Rechtsrahmen für die CE-Kennzeichnung und entwickelt ein Konzept, das die rechtlichen Voraussetzungen für die zukünftige Markteinführung von Sportbooten mit Ammoniakantrieb adressiert.

Publikationen

Schäfer et al.

Analyse und Weiterentwicklung des Rechtsrahmens für die CE-Kennzeichnung von Sportyachten mit ammoniakbasierten Antriebs- und Energiesystem

Erstellt im Rahmen des Projekts CAMPFIRE (CF07)

Kontakt

Josefine Lyda, LL.M.

josefine.lyda@ikem.de

+49 30 408 1870-39

CF07 - Entwicklung des Funktionsmusters einer Ammoniak-betriebenen Sport Yacht mit Hybridsystem aus Festoxid-Brennstoffzelle und Motor

Förder-/Auftraggeber: Bundesministerium für Bildung und Forschung

Förderprogramm: WIR! – Wandel durch Innovation in der Region

Projektpartner: autosoft , Forschungszentrum für Verbrennungsmotoren und Thermodynamik Rostock , Hanse Yachts , Inherent Solutions Consult , Leibniz Institut für Plasmaforschung und Technologie, Sunfire , Zentrum für Brennstoffzellentechnik

Laufzeit: 12/2021–08/2022

Übergeordnetes Projekt: CAMPFIRE