Im Projekt FAMOUS untersucht das IKEM die Rahmenbedingungen für das Teilen von betrieblicher Infrastruktur mit externen Nutzer:innen. Ein nun vom IKEM veröffentlichtes Factsheet stellt die Anforderungen für Ladesäulenbetreibende und Sharing-Kunden übersichtlich dar und identifiziert Treiber und Hemmnisse für den Ausbau dieses Modells.
Zeno Pfeiffer, Mitverfasser des Factsheets und wissenschaftlicher Mitarbeiter am IKEM, erklärt: “Um die Dekarbonisierung des Verkehrssektors voranzutreiben, müssen Unternehmen zunehmend in eigene Ladeinfrastruktur für ihre Flotte oder ihre Beschäftigten investieren. Oftmals wird diese Infrastruktur aufgrund zu geringer oder zeitlich begrenzter Ladebedarfe jedoch zu ineffizient genutzt. Das Teilen von Ladesäulen mit externen Nutzer:innen ist daher ein vielversprechendes Geschäftsmodell und kann die Elektromobilität weiter voranbringen.“
Ungeachtet der finanziellen Potenziale kommt das Teilen von Ladeinfrastruktur bisher kaum zur Anwendung. Die Hemmnisse liegen vorrangig im technischen und rechtlichen Bereich, betont Pfeiffer: „Konkret bestehen noch zahlreiche rechtliche Unsicherheiten, etwa hinsichtlich der Anwendbarkeit des Mess- und Eichrechts oder der Haftung beim Zugang zu einem Betriebsgelände. Darüber hinaus fehlen technische Lösungen für das Reservieren der Stellplätze und das Abrechnen der bezogenen Energie.“
Im Projekt FAMOUS forscht das IKEM daher an Vorschlägen zur Weiterentwicklung des Rechtsrahmens und entwickelt gemeinsam mit den Projektpartnern eine Assetsharing-Lösung zur Reservierung und gemeinsamen Nutzung von Ladestationen. Ziel ist es, deren Auslastung zu optimieren und die Wirtschaftlichkeit betrieblich genutzter Ladestationen zu erhöhen. Eigentümer von Ladestationen können diese während ungenutzter Zeiten zur Verfügung stellen, während Nutzer verlässlichen Zugang durch Buchung von Zeitfenstern erhalten.
